|
Satsa
på att bygga ut järnvägsnätet på Nordkalotten. Bland annat
Botniabanan och en Ishavsbana. Satsningar på
gränsöverskridande bredband och ett behov av större
mediabevakning. Det var några av dom konkreta förslag som
kom fram vid gruppdiskussionerna på Nordkalottkonferensen.
Jan
Bergström, Kalix, var kritisk mot det bristande politiska
engagemanget för Nordkalotten.
-Det är
väldigt få rikspolitiker här. Det politiska engagemanget,
speciellt från svensk sida, är bedrövligt. Hur ska man kunna
öka intresset för Nordkalottfrågorna om viktiga makthavare
inte är här, sade Jan Bergström.
Jan
Bergström och den grupp som diskuterade logistik och
infrastruktur tycker det är viktigt med järnvägssatsningar.
-Norrbottniabanan, som bör kallas Botniabanan hela vägen,
borde börja byggas från Haparanda och söderut. Vi stödjer
också Tornedalsgruppens förslag att bygga en Ishavsbana
genom Finland upp mot den norska kusten, sade han.
Han vill
också öka satsningen på bredband.
-Det
finns ett fungerande bredbandssamarbete mellan Norge och
Sverige. Vi vill bygga ut det till att omfatta även Finland,
sade Jan Bergström.
Vidare
diskuterades mediabevakningen av Nordkalotten.
-Speciellt i Sverige är mediabevakningen under all kritik.
Vi vill satsa på att bygga upp en Nordkalottcentral i
Skibotn och för att sprida information om Nordkalotten, sade
Jan Bergström.
Andra
förslag som kom fram var att återinföra ett Nordenporto, och
ett ökat informationssamarbete då det gäller att söka
busstider på Nordkalotten
Esko
Lotvonen, ledamot i Nordkalottrådet från Lappland,
välkomnade förslagen.
-Vi
jobbar nu från finsk sida med att revidera vår
bredbandstrategi och få igång ett ökat samarbete. Vi
välkomnar också fler järnvägssatsningar och arbetar med att
få elektrifierad järnvägen mellan Kolari och Torneå, sade
han.
Siwert
Nordwall från Malmfältens folkhögskola i Kiruna, tog upp
mediabevakningen på Nordkalotten.
-Det
samiska TV-programmet Oddasat är ett utmärkt exempel på hur
en mediabevakning på Nordkalotten ska fungera. Det borde gå
att starta ett Nordkalottprogram med Oddasat som förebild,
sade han.
En annan
av grupperna diskuterade hur man ska locka fler turister
till Nordkalotten.
-En idé
är att öppna fler hamnar för kryssningsfartyg. Det är brist
på hamnplatser för kryssningsfartyg ute i världen och vi har
mycket att visa upp här som borde locka kryssningsturister,
sade Tero Rantanen, Pohjola-Norden Lapplands distrikt. Han
föreslog också satsning på hundspann istället för
skoterturism och en satsning på lokal mat.
-Kunskapsturismen växer. Det innebär att turisterna kommer
hit inte bara för att koppla, av utan också för att lära sig
något om vår region till exempel om samerna, sade Tero
Rantanen.
En
tredje grupp diskuterade energifrågorna ur ett
klimatperspektiv.
-Här ser
vi stora möjligheter att satsa på solenergi som är en
utomordentligt bra energikälla. Både solfångare och
solceller, sade Kurt Esko, Kiruna. Han framhöll att
regelverket måste ses över.
-Nu
finns det regelverk som hindrar användandet av alternativ
energi och det måste ändras, sade Kurt Esko.
|
